JR東日本 EF64形 「あけぼの」

🚃基礎データ

国鉄が製造した勾配区間向け電気機関車です。放熱のために側面換気口を大きく設計しています。「あけぼの」は国鉄、JR東日本が上野駅~青森駅間を東北本線などを経由して運行していた寝台特急です。上野~長岡間の牽引を担当していました。

🚄車体サイズ

Image
長さ17.9m
高さ3.95m
幅2.8m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1970年7月1日(特急あけぼの)
~■廃止(またはイベント終了):2015年1月4日(臨時運行終了)

1970年7月1日(特急あけぼの)2015年1月4日(臨時運行終了)

その他諸元

■製造数

🚃132両

⚡電力方式

直流1500V(架空電車線方式)



🚄最高速度

100.00km/h

🛞台車

DT120A・DT121A

■機関(エンジン・電動機)

直流直巻電動機MT52×6基

■制御・変速

抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁(バーニア制御付)

🎨車両の色

✅運行データ

JR東日本

関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。

🚃運用路線(一部)

JR東日本東北本線 |

JR東日本高崎線 |

JR東日本上越線 |

🚅使用される列車名

あけぼの


ペーパークラフト展開図

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