東京臨海新交通「ゆりかもめ」 7000系2次車
基礎データ
■全長 9.0m 全高 3.34
全幅 2.47m
■軌間：1700mmmm
■最高速度：60km/h
■運用・登場年：1997
■廃止・引退年：2020年10月14日
■製造数：156両（26編成）
■電力方式：三相600V（50Hz）
■台車：4案内輪車軸ステアリング方式台車
■機関（エンジン・電動機）：直流分巻電動機
■制御・変速：サイリスタ位相制御
全幅 2.47m
■軌間：1700mmmm
■最高速度：60km/h
■運用・登場年：1997
■廃止・引退年：2020年10月14日
■製造数：156両（26編成）
■電力方式：三相600V（50Hz）
■台車：4案内輪車軸ステアリング方式台車
■機関（エンジン・電動機）：直流分巻電動機
■制御・変速：サイリスタ位相制御
1997年のゆりかもめ開業にあわせて導入した案内条軌式車両です。2次車は1次車とほぼ同一仕様となっています。
🎨車両の色
✅運行データ
東京臨海新交通「ゆりかもめ」
東京臨海新交通「ゆりかもめ」は東京都の新橋駅～豊洲駅までを結ぶ新交通システム路線を運営する鉄道事業者です。主に愛称の「ゆりかもめ」で呼ばれています。1995年開業。
🚃運用路線（一部）
ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線・・・・・
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは37455
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