JR九州

西九州新幹線>>JR九州■起点：武雄温泉駅（暫定）　～　■終点：長崎駅 |■路線長：66 | 　■駅数5駅■開業：2022年9月23日　｜■廃止：■電化方式：交流25000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　 mm■通称：佐賀県武雄市の武雄温泉駅と長崎県長崎市の長崎駅を結ぶ新幹線です。2022年に開業。武雄温泉駅より東側の延伸も計画されています。西九州新幹線の鉄道車両西九州新幹線の関連商品をアマゾ...

JR九州筑肥線>>JR九州■起点：姪浜駅、山本駅　～　■終点：唐津駅、伊万里駅 |■路線長：42.6（姪浜-唐津間）、25.7（山本-伊万里間） | 　■駅数31駅■開業：1923年12月5日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：福岡県の姪浜駅から佐賀県の唐津駅と、山本駅から伊万里駅までを結ぶ路線です。当初は福岡と伊万里を結ぶ路線でしたが、後に一部区間...

JR九州筑豊本線>>JR九州■起点：若松駅　～　■終点：原田駅 |■路線長：66.1 | 　■駅数25駅■開業：1891年8月30日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz 架空電車線方式（折尾 - 桂川間）■軌間：　1067 mm■通称：若松線（若松 - 折尾間）、福北ゆたか線（折尾 - 桂川間）、原田線（桂川 - 原田間）福岡県北九州市の若松駅から筑紫野市の原田駅までを結ぶ路線です。...

JR九州長崎本線>>JR九州■起点：鳥栖駅　～　■終点：長崎駅 |■路線長：125.3（鳥栖 - 市布 - 長崎間）、23.5（喜々津 - 長与 - 浦上間） | 　■駅数42駅■開業：1891年8月20日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：佐賀県の鳥栖駅と長崎県の長崎駅を路線です。特急「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」などが多く走行...

JR九州唐津線>>JR九州■起点：久保田駅　～　■終点：西唐津駅 |■路線長：42.5 | 　■駅数13駅■開業：1898年12月1日　｜■廃止：■電化方式：直流1500V架空電車線方式（唐津 - 西唐津間）■軌間：　1067 mm■通称：佐賀県佐賀市の久保田駅と唐津市の西唐津駅を結ぶ路線です。佐賀市とその近郊都市を結ぶ地域路線として利用されています。JR九州唐津線の鉄道車両JR九州唐津線の関連商...

JR九州吉都線>>JR九州■起点：吉松駅　～　■終点：都城駅 |■路線長：61.6 | 　■駅数17駅■開業：1912年10月1日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：えびの高原線鹿児島県姶良郡湧水町の吉松駅から宮崎県都城市の都城駅を結ぶ路線です。愛称は「えびの高原線」。JR九州吉都線の鉄道車両JR九州吉都線の関連商品をアマゾンで探す

JR九州日田彦山線>>JR九州■起点：城野駅　～　■終点：夜明駅 |■路線長：68.7 | 　■駅数24駅■開業：1915年4月1日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：福岡県北九州市の城野駅から大分県の夜明駅までを結ぶ路線です。1915年に石灰石輸送のために敷設されました。2017年の豪雨により被災した添田駅～夜明駅間は2023年よりバス転換され日田彦山線BRT（BR...

JR九州久大本線>>JR九州■起点：久留米駅　～　■終点：大分駅 |■路線長：141.5 | 　■駅数37駅■開業：1915年10月30日　｜■廃止：■電化方式：全線非電化■軌間：　1067 mm■通称：ゆふ高原線福岡県の久留米駅から大分市の大分駅を結ぶ鉄道路線です。愛称は「ゆふ高原線」。JR九州久大本線の鉄道車両JR九州久大本線の関連商品をアマゾンで探す

JR九州日南線>>JR九州■起点：南宮崎駅　～　■終点：志布志駅 |■路線長：88.9 | 　■駅数28駅■開業：1935年4月15日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式（南宮崎 - 田吉間）■軌間：　1067 mm■通称：空港線（南宮崎駅 - 田吉駅間）宮崎県の南宮崎駅から鹿児島県の志布志駅までを結ぶ路線です。日南海岸、鰐塚山地といった名所を結ぶ観光路線としても有名で...

JR九州宮崎空港線>>JR九州■起点：田吉駅　～　■終点：宮崎空港駅 |■路線長：1.4 | 　■駅数2駅■開業：1996年7月18日　｜■廃止：■電化方式：交流20000V・60Hz架空電車線方式■軌間：　1067 mm■通称：空港線宮崎県宮崎市の田吉駅と宮崎空港駅を結ぶ空港アクセス路線です。1996年開業。JR九州宮崎空港線の鉄道車両JR九州宮崎空港線の関連商品をアマゾンで探す