🚃基礎データ
1987年に投入されたJR九州の気動車です。廃車部品やバス部品の使用によりコストダウンが図られています。2010ごろからはスカートの取付工事が行われました。
⚙️車両について
⚙️諸元
🚃製造数…23両
⚡️
95.00km/h（最高速度）🛞台車…コイルバネ台車DT22G・TR51G
■機関…DMF13HS
液体式
JR九州
国鉄から九州地区の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの一つです。旅行業や小売、不動産、農業なども事業展開しています。全22路線、営業キロ数は2273km。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1986～2019 ～ ■廃止（またはイベント終了）：2019年3月16日
| 1986 | 2019 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
JR九州久大本線 |JR九州後藤寺線 |JR九州香椎線 |🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
出典・参考にした文献、サイト等
🚃同じ形式の車両（一部）
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同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
組み立てにピンセットを是非。細かい部分の組み立てが楽になります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは296846
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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