🚃基礎データ
国鉄が1972年、総武本線の一部区間の電化完了による置き換えのため導入されました。「あやめ」は1975年に設定された東京～鹿島神宮、銚子駅間を結ぶ特急列車です。
⚙️諸元
🚃製造数…353両
直流1500V（架空電車線方式）
120.00km/h（最高速度）🛞台車…DT32・TR69系インダイレクトマウント方式空気ばね台車
■機関…MT54形直流直巻電動機
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1972 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1999
| 1972 | 1999 |
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
🚃運用路線（一部）
JR東日本総武線 |JR東日本成田線 |🚅使用される列車名
あやめ
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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