太平洋石炭販売輸送 D700形
太平洋石炭販売輸送 D700形の自作ペーパークラフト！
北海道で数少ない”私鉄”とも言われる鉄道事業者です。石炭輸送という関係で採炭量の減少とともに廃止となってしまいましたが、かなり独特な機関車や貨車を有していたことからも鉄道ファンの間では結構有名な路線でした。【展開図はこちら】
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太平洋石炭販売輸送 D700形のデータ
■車両サイズ｜全長 m 全高 m 全幅 m ｜
■軌間：mm
■台車：
■電力方式：
■機関（エンジン・電動機）：
■最高速度：km/h
■制御方式・変速：
■補足：北海道で数少ない”私鉄”とも言われる鉄道事業者です。石炭輸送という関係で採炭量の減少とともに廃止となってしまいましたが、かなり独特な機関車や貨車を有していたことからも鉄道ファンの間では結構有名な路線でした。
■軌間：mm
■台車：
■電力方式：
■機関（エンジン・電動機）：
■最高速度：km/h
■制御方式・変速：
■補足：北海道で数少ない”私鉄”とも言われる鉄道事業者です。石炭輸送という関係で採炭量の減少とともに廃止となってしまいましたが、かなり独特な機関車や貨車を有していたことからも鉄道ファンの間では結構有名な路線でした。
1977年に導入されたディーゼル機関車です。55t機です。国鉄DD13形に類似した外観になっています。エンジンもDD13形と同じ直列6気筒のDMF31SBが搭載されています
■導入または製造年：1977-
■引退または廃車年：
■引退または廃車年：
太平洋石炭販売輸送
太平洋石炭販売輸送とは北海道釧路市で貨物輸送を行っていた鉄道事業者です。釧路コールマインで産出された石炭を輸送する臨港線を保有していました。2019年2に採炭量減少のため廃止となりました。
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