軌間1067mm
JR北海道 キハ183系5000番代 「日本ハムファイターズ」
JR西日本 213系0番台
JR九州 キハ183系 「あそぼーい」
JR北海道 キハ183系 「ANAビッグスニーカートレイン」
JR西日本 213系クハ212-103 改造車
JR北海道 キハ130形 日高線色
JR西日本 213系 「ラ・マル・ド・ボァ」
JR北海道 キハ183系 「とかち」
JR北海道 キハ183系 「オホーツク」
JR北海道 キハ183系1500番台 「北斗」
JR四国 1500系1次車
JR北海道 キハ183系「ノースレインボーエクスプレス」
JR北海道 キハ183 系「旭山動物園号」
JR四国 1500系3次車
JR北海道 キハ183形 「ニセコエクスプレス」
JR西日本 213系 クロ212-2
万葉線 MLRV1000系 「アイトラム」
万葉線 MLRV1000系 「アイトラム」基礎データ■全長 18.4m 全高 3.74 全幅 2.4m■軌間：1067mm■最高速度：40km/h■運用・登場年：2003年 - 2009年■廃止・引退年：■製造数：6編成■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：独立車輪式ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT-VVVFインバータ制御新潟トラン...
JR北海道 キハ183系5100番台 「クリスタルエクスプレス トマム・サホロ」
JR九州 キハ183系 「オランダ村特急」
JR四国 1500系7次車
JR北海道 キハ150形0番台
国鉄 キハ183系 「オホーツク」
JR西日本 213系 クロ212-3
万葉線 MLRV1000系 「ドラえもん電車」
万葉線 MLRV1000系 「ドラえもん電車」基礎データ■全長 18.4m 全高 3.74 全幅 2.4m■軌間：1067mm■最高速度：40km/h■運用・登場年：2012年■廃止・引退年：■製造数：6編成■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：独立車輪式ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT-VVVFインバータ制御新潟トランシス社製の2...
JR九州 キハ183系 「シーボルト」
JR西日本 213系 クロ212-4
名古屋鉄道 2000系 「ミュースカイ」
JR西日本 117系100番台 国鉄標準色
名古屋鉄道 1000系「ブルーライナー」
名古屋鉄道 1000系「ブルーライナー」基礎データ■全長 20.3m 全高 3.5-3.9 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：1988-1997■廃止・引退年：■製造数：21編成84両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：複巻整流子電動機 TDK8225A■制御・変速：界磁チョッパ制御創業100周年を記念した特別ラ...
名古屋鉄道 2200系
名古屋鉄道 2200系基礎データ■全長 19.6m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2005-■廃止・引退年：■製造数：6両編成17本 計102両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機 TDK6382B■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御名古屋鉄道の次世代...
名古屋鉄道 7300系
名古屋鉄道 7300系基礎データ■全長 18.8m 全高 4.2 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：FS-36■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 TDK-528/18PM■制御・変速：抵抗制御・弱め界磁制御 ES-5683800系などの旧型車両の部品を流用して作られた吊り...
JR東海 117系 「中山道トレイン」
近江鉄道 300形
名古屋鉄道 3300系 「エコムーブトレイン2009」
名古屋鉄道 3300系 「エコムーブトレイン2009」基礎データ300系をベースに設計されたステンレス車両です。2009年にはエコ活動ＰＲの一環として「エコムーブトレイン」のラッピング車となりました。■車体サイズ全長:18.9m |全高:4m |全幅:2.7m軌間:1067mm■最高速度120km/h■運用年2009年（ラッピング）～2009年（ラッピング）20092009■製造数■電力方式直流1...
JR東日本 145系 配給車 大船工場色
名古屋鉄道 6000系 1次車
名古屋鉄道 6000系 1次車基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1976■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシ...
名古屋鉄道 3300系
名古屋鉄道 3300系基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2004年11月15日■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御300系をベースに設計されたステンレス車両です。車体長さは19mに...
名古屋市営地下鉄 6050系
名古屋市営地下鉄 6050系基礎データ■全長 20m 全高 4.1 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：75km/h■運用・登場年：2010年7月5日■廃止・引退年：■製造数：4編成20両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：ボルスタレス空気ばね台車住友（現・日鉄）製SS176M・SS176T■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT素子VVVF...
