蒲郡市制70周年記念！復刻塗装列車が西尾・蒲郡線に登場
名古屋鉄道（名鉄）は、蒲郡市と西尾市が締結した「名鉄西尾・蒲郡線に関する連携合意書」の一環として、蒲郡市制70周年を記念した特別な復刻塗装列車を運行するとのこと。
復刻塗装列車の詳細
今回復刻される塗装は、かつて西尾・蒲郡線を走行していた5500系車両の「ストロークリーム×赤帯」塗装を再現したものです。
昨年にはライトピンク×ダークマルーン塗装もあり、なんだかとってもカラフルになってきましたよね。
6000系のバリエーションはいっぱい
ということでリストアップ。
名古屋鉄道 6000系 1次車
名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシュ時対策のためのロングシート車として登場しました。1次車は1976年に製造されたグループで、小型の側扉窓と横長の側面窓が特徴です。
名古屋鉄道 6000系 2次車
名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシュ時対策のためのロングシート車として登場しました。2次車は1977年に製造されたグループで、小型の側扉窓と横長の側面窓が特徴です。前面の行き先表示版が拡大されています。
名古屋鉄道 6000系 4次車
名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシュ時対策のためのロングシート車として登場しました。4次車は1979年に製造されたグループで、側扉窓の大型化が行われています。また駅ホームとの段差解消のため床面高さが40mm低くなりました。
名古屋鉄道 6000系 5次車
名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシュ時対策のためのロングシート車として登場しました。5次車は1980年に製造されたグループで、側扉窓が一段上昇窓となりました。また冷房装置も2基タイプに変更されています。
名古屋鉄道 6000系 「3400系復刻塗装」
名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシュ時対策のためのロングシート車として登場しました。2024年3月からは沿線観光活性化とPPRのため、名鉄広見線の3400系車両をイメージした復刻色が登場しました。
名古屋鉄道 6000系 復刻色
名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシュ時対策のためのロングシート車として登場しました。2023年には西尾市制70周年記念事業の一環として、かつて沿線を走っていた5500系をモチーフにした復刻塗装車が登場しました。
名古屋鉄道 6000系 「5500系復刻塗装」
名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシュ時対策のためのロングシート車として登場しました。2024年7月からは蒲郡市制70周年を記念し、5500系をイメージしたストロークリームと赤帯の復刻塗装車となりました。
まとめ
名古屋鉄道と蒲郡市、西尾市の協力による今回の復刻塗装列車の運行は、過去の輝かしい歴史を思い出させるとともに、現在と未来を繋ぐ大切な取り組みです。沿線地域の魅力を再発見し、観光客の誘致を促進するこの特別なプロジェクトに、ぜひ注目してください。
皆さんも、この夏はぜひ西尾・蒲郡線を訪れ、懐かしい5500系のデザインを纏った6000系車両に乗って、地域の魅力を再発見してみてはいかがでしょうか？
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