🚃基礎データ
2006年に導入された首都圏用の通勤型電車です。すでに大量投入されているE231系の発展型といえる車両であり、信頼性向上や車体強度のアップといったハードウェア面だけでなく「乗りやすさ」や「ゆとり」といった顧客サービスという面でも大きく進化しています。3000番台は東海道本線用として2008年から営業運転を開始しました。後に東北本線や高崎線等にも導入されました。
⚙️諸元
🚃製造数…3297両
直流1500V（架空電車線方式）
120.00km/h（最高速度）🛞台車…軸梁式ボルスタレス台車DT71・TR255
■機関…かご形三相誘導電動機MT75形
IGBT素子VVVFインバータ制御
🎨車両の色
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2008 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2008 |
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
🚃運用路線（一部）
JR東海道本線 |JR東日本高崎線 |🚅使用される列車名
アクティー
📄ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ（鉄道部分）のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存のペーパークラフトを短く縮尺を合わせた感じですね。なにしろ組み立てやすくなるので「この規格で作っていくのもアリかも？」なんて思ったり。 ちなみにペパるネット、別サ...
pepar.net
2023.12.18
🔑パスワードは763332
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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