JR東日本 E233系5000番台 京葉線
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JR東日本 E233系5000番台 京葉線のデータ
■車両サイズ｜全長 20m 全高 3.98m 全幅 2.95m ｜
■軌間：1067mm
■台車：軸梁式ボルスタレス台車DT71・TR255
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機MT75形
■最高速度：120km/h
■制御方式・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御
■補足：
■軌間：1067mm
■台車：軸梁式ボルスタレス台車DT71・TR255
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機MT75形
■最高速度：120km/h
■制御方式・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御
■補足：
2006年に導入された首都圏用の通勤型電車です。すでに大量投入されているE231系の発展型といえる車両であり、信頼性向上や車体強度のアップといったハードウェア面だけでなく「乗りやすさ」や「ゆとり」といった顧客サービスという面でも大きく進化しています。5000番台は2010年に京葉線用として導入された車両です。ラインカラーはワインレッド。保守時の安全性のために移動禁止システムが採用されています。
■導入または製造年：2010
■引退または廃車年：
■引退または廃車年：
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
■使用される列車名
■車両の色
ペーパークラフト展開図
パスワードは760770
コメント
すみません E 233系6000番台のペーパークラフトの事なんですがあの E 233系6000番台車体に全部横浜ラインと書いてありますよ。
E233系シリーズは近いうちにまとめて更新しますので、その時に修正しておきますね。