国鉄 EF58形「つばめ」

国鉄 EF58形「つばめ」のペーパークラフトを作ってみよう
「青大将色」と呼ばれる国鉄時代の電気機関車です。高水準の性能と堅牢で保守性に優れた車両で、数多くの長距離列車をけん引してきました。同型機は皇族用列車に使われたほど。つばめは九州地区の列車名ですね。今は新幹線名の方が知名度が高いかもしれませんが。【作り方のポイント】車輪が多いので底板は別パーツにしてあります。一番最...
国鉄 EF58形「つばめ」のデータ

■車両サイズ|全長 19.9m 全高 3.92m 全幅 2.8m |
■軌間:1067mm
■台車:HT60・LT221
■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)
■機関(エンジン・電動機):直流整流子電動機 MT42×6
■最高速度:100km/h
■制御方式・変速:抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁
■補足:「青大将色」と呼ばれる国鉄時代の電気機関車です。高水準の性能と堅牢で保守性に優れた車両で、数多くの長距離列車をけん引してきました。同型機は皇族用列車に使われたほど。つばめは九州地区の列車名ですね。今は新幹線名の方が知名度が高いかもしれませんが。【作り方のポイント】車輪が多いので底板は別パーツにしてあります。一番最後に、歪まないようにして取り付けてくださいね。動画ではパンタグラフも取り付けています。やや小さいのでピンセット推奨。もちろん省略可能です。
■軌間:1067mm
■台車:HT60・LT221
■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)
■機関(エンジン・電動機):直流整流子電動機 MT42×6
■最高速度:100km/h
■制御方式・変速:抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁
■補足:「青大将色」と呼ばれる国鉄時代の電気機関車です。高水準の性能と堅牢で保守性に優れた車両で、数多くの長距離列車をけん引してきました。同型機は皇族用列車に使われたほど。つばめは九州地区の列車名ですね。今は新幹線名の方が知名度が高いかもしれませんが。【作り方のポイント】車輪が多いので底板は別パーツにしてあります。一番最後に、歪まないようにして取り付けてくださいね。動画ではパンタグラフも取り付けています。やや小さいのでピンセット推奨。もちろん省略可能です。
国鉄が開発した旅客用の電気機関車です。特急列車の牽引に用いられました。


■導入または製造年:1946年 – 1958年
■引退または廃車年:
■引退または廃車年:
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
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■運用路線(一部)
・・・・・ など
■使用される列車名
■車両の色
ペーパークラフト展開図
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