🚃基礎データ
東海道本線の全線電化に伴い導入された特急用電車です。151系は1959年の車両称号規程改正以降に製造されたグループです。特急「こだま」は東京~新大阪駅間を結ぶ有料電車特急として1958年に誕生しました。「こだま」の名称は後の新幹線へ受け継がれています。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1959 ~ ■廃止(またはイベント終了):1982年11月14日
1959 | 1982年11月14日 |
諸元
■製造数
🚃
⚡電力方式
🚄最高速度
110.00km/h |
🛞台車
DT23形・TR58形■機関(エンジン・電動機)
MT46A形直流直巻電動機■制御・変速
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線(一部)
JR西日本山陽本線|
🚅使用される列車名
こだまペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは344018
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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