🚃基礎データ
1961~1969年にかけて国鉄が大量製造した急行型気動車です。日本全国で急行用として配備されたほか、後に地方ローカル線やジョイフルトレインへの転用が行われました。1985年3月から9月にかけて、国際科学万博の会場アクセス用の臨時快速「エキスポライナー」が運行されました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1985年3月
~■廃止(またはイベント終了):1985年9月
1985年3月 | 1985年9月 |
その他諸元
■製造数
🚃1823両
⚡電力方式
🚄最高速度
95.00km/h |
🛞台車
金属ばね台車DT22・TR51■機関(エンジン・電動機)
DMH17H■制御・変速
液体式🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。🚃運用路線(一部)
JR東日本常磐線 |🚅使用される列車名
エキスポライナーペーパークラフト展開図
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