鉄道総研 キハ22形 電車気動車協調運転試験車
鉄道総研 キハ22形 電車気動車協調運転試験車のデータ
■車両サイズ｜全長 20m 全高 3.68m 全幅 2.92m ｜
■軌間：1067mm
■台車：DT17A・TR49A、DT22A/C・TR51A/C
■電力方式：-
■機関（エンジン・電動機）：DMH17B/Cディーゼルエンジン
■最高速度：95km/h
■制御方式・変速：液体式
■補足：
■軌間：1067mm
■台車：DT17A・TR49A、DT22A/C・TR51A/C
■電力方式：-
■機関（エンジン・電動機）：DMH17B/Cディーゼルエンジン
■最高速度：95km/h
■制御方式・変速：液体式
■補足：
気動車と電車の強調運転を行うための試験形車両です。国鉄キハ22形が使われました。
■導入または製造年：
■引退または廃車年：
■引退または廃車年：
鉄道総研
鉄道総研は1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行っています。
■運用路線（一部）
・・・・・ など
■使用される列車名
■車両の色
ペーパークラフト展開図
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