軌間1067mm
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「宿毛市」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「宿毛市」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年に投入された気動車です。2012年、沿線の７つの自治体のラッピング車となりました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅2012年～2012?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）新潟鐵工所製6...
仙台臨海鉄道 DD5512型
真岡鉄道 DE10形 旧塗装
流鉄 2000形 「流馬」
流鉄 2000形 「流馬」基礎データ■全長 20m 全高 4.23 全幅 2.81m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1994■廃止・引退年：2013■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：FS342・FS072・FS067、FS372■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機HS-836-Frb■制御・変速：電動カム軸式抵抗制御西武701系、80...
水間鉄道 501形
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「宝くじ号」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「宝くじ号」 画像出典：wikipedia基礎データTKT8021は日本宝くじ協会の宝くじ号で、やなせたかしデザインによるラッピングが施されています。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅1998-～1998?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）DMF...
仙台臨海鉄道 DE65形2号機
真岡鉄道 C11形325号機 蒸気機関車
流鉄 3000形 「流星」
流鉄 3000形 「流星」基礎データ■全長 20m 全高 4.23 全幅 2.81m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：2009■廃止・引退年：■製造数：278両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業FS372・FS072■機関（エンジン・電動機）：直巻整流子電動機■制御・変速：電動カム軸式抵抗制御、直並列組合せ制御及び弱界磁制御2009年に西武新10...
水間鉄道 501形 復刻色
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「土佐清水市」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「土佐清水市」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年に投入された気動車です。2012年、沿線の７つの自治体のラッピング車となりました。■車体サイズ長さ17.7m高さ3.77m幅3.1m軌間1067mm■最高速度95km/h■運用年📅2012年～2012?■製造数🚃8両■■■■■■■■■電力方式■台車NP120D/T■機関（エンジン・電動機）DMF13...
仙台臨海鉄道 SD55 101型
神奈川臨海鉄道 DB15形
流鉄 3000形 「若葉」
流鉄 3000形 「若葉」基礎データ■全長 20m 全高 4.23 全幅 2.81m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1999■廃止・引退年：■製造数：278両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業FS372・FS072■機関（エンジン・電動機）：直巻整流子電動機■制御・変速：電動カム軸式抵抗制御、直並列組合せ制御及び弱界磁制御1999年に西武電鉄の...
水間鉄道 7000系
仙台臨海鉄道 SD55 102型
神奈川臨海鉄道 DD55形
流鉄 5000形 「あかぎ」
流鉄 5000形 「あかぎ」基礎データ■全長 20m 全高 4.23 全幅 2.81m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：2009■廃止・引退年：■製造数：278両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業FS372・FS072■機関（エンジン・電動機）：直巻整流子電動機■制御・変速：電動カム軸式抵抗制御、直並列組合せ制御及び弱界磁制御2009年に西武新1...
水間鉄道 7000系 「ヤクルト広告」
神奈川臨海鉄道 DD55形 リバイバル塗装
流鉄 5000形 「なの花」
流鉄 5000形 「なの花」基礎データ■全長 20m 全高 4.23 全幅 2.81m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：2009■廃止・引退年：■製造数：278両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業FS372・FS072■機関（エンジン・電動機）：直巻整流子電動機■制御・変速：電動カム軸式抵抗制御、直並列組合せ制御及び弱界磁制御2009年に西武新1...
水間鉄道 7050系
神奈川臨海鉄道 DD60形
流鉄 5000形 「流馬」
流鉄 5000形 「流馬」基礎データ■全長 20m 全高 4.23 全幅 2.81m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：2009■廃止・引退年：■製造数：278両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業FS372・FS072■機関（エンジン・電動機）：直巻整流子電動機■制御・変速：電動カム軸式抵抗制御、直並列組合せ制御及び弱界磁制御2009年に西武新10...
和歌山電鉄 2270系
和歌山電鉄 2270系基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：60km/h■運用・登場年：2006■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業製 FS17■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：和歌山電鉄の通勤型電車です。元南海22000系を前面非貫通化、ワンマン運転対応工事など行った車両です。🎨車両の色...
アルピコ交通（松本電鉄） 3000系
流鉄 5000形 「流星」 新塗装
流鉄 5000形 「流星」 新塗装 基礎データ ■全長 20m 全高 4.23 全幅 2.81m ■軌間：1067mm ■最高速度：km/h ■運用・登場年：2009 ■廃止・引退年： ■製造数：278両 ■電力方式：直流1500V（架空電車線方式） ■台車：住友金属工業FS372・FS072 ■機関（エンジン・電動機）：直巻整流子電動機 ■制御・変速：電動カム軸式抵抗制御、直並列組合せ制御及び弱...
和歌山電鉄 2270系 「いちご電車」
和歌山電鉄 2270系 「いちご電車」基礎データ■全長 17.7m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：60km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業製 FS17■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：和歌山電鉄の通勤型電車で、元南海の2270系です。沿線の特産品である苺をモチーフにしたデザインになってい...
近畿日本鉄道 6820系
近畿日本鉄道 モ5820形「かもしか号」
近畿日本鉄道 1400系
近畿日本鉄道 16000系
近畿日本鉄道 16200系「青の交響曲」
近畿日本鉄道 16400系
近畿日本鉄道 26000系 「さくらライナー」
近畿日本鉄道 26000系 「さくらライナー」リニューアル
近畿日本鉄道 6000系 ラビットカー
近畿日本鉄道 6000系 「さくら」
