国鉄 583系 「みちのく」

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🚃基礎データ

1968~1972年にかけて国鉄が製造した動力分散方式の寝台電車です。特急みちのくは、1972年から1982年まで上野駅と青森駅を結んでいた特急列車です。常磐線経由で運行されていた唯一の昼行特急列車でした。

🚄車体サイズ

Image
長さ20.5-21m
高さ4.2m
幅2.95m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1972 ~ ■廃止(またはイベント終了):1982

19721982

諸元

■製造数

🚃434両

⚡電力方式

直流1500V・交流20000V(50Hz/60Hz)(架空電車線方式)

🚄最高速度

120.00km/h

🛞台車

DT32系・TR69系

■機関(エンジン・電動機)

MT54形直流直巻電動機

■制御・変速

抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁

🎨車両の色

✅運行データ

国鉄

1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。

🚃運用路線(一部)

JR東日本常磐線 |

🚅使用される列車名

みちのく


ペーパークラフト展開図

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🔑パスワードは630108

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