国鉄205系
1985年に国鉄が製造した通勤形電車です。大量生産されていた201系よりさらにコスト削減が必要であったこと、そして輸送力増強のためとして新しく開発されたのがこの205系になります。車体は20ｍ級の4扉車、そして界磁添加励磁制御方式が採用されています。0番台は山手線を初めとした各線に導入されたグループです。側面には各路線のラインカラーの帯が巻かれています。
国鉄205系のバリエーション
JR東日本 205系 南武線 海外譲渡HM
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JR東日本 205系0番台 「KATO TRAIN」
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JR東日本 205系0番台 中央総武線
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JR東日本 205系0番台 京浜東北線
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JR東日本 205系0番台 京葉線
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JR東日本 205系0番台 京阪神緩行線 新塗装
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JR東日本 205系0番台 南武線
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JR東日本 205系0番台 埼京線
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JR東日本 205系0番台 山手線
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JR東日本 205系0番台 横浜線
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JR東日本 205系0番台 横浜線「100周年記念」
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JR東日本 205系0番台 武蔵野線
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JR東日本 205系1000番台 南武支線
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JR東日本 205系1100番台 鶴見線
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JR東日本 205系1200番台 南武線
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JR東日本 205系3000番台 八高川越線
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JR東日本 205系3100番台 「マンガッタンライナーII」
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JR東日本 205系3100番台 仙石線
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JR東日本 205系3100番台2wayシート車
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JR東日本 205系5000番台 武蔵野線
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JR東日本 205系500番台 相模線
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JR東日本 205系600番台 「いろは」
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JR東日本 205系600番台 京葉線 改造車
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JR東日本 205系600番台 宇都宮線（元京葉線）
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JR東日本 205系600番台 宇都宮線（元埼京線）
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JR東日本 205系600番台 日光線
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JR西日本 205系 USJラッピング
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JR西日本 205系0番台 京阪神緩行線
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JR西日本 205系1000番台 阪和線
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KRLIコミューター ジャボタベック 205系 元武蔵野線（Jabodetabek seri205）
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KRLIコミューター ジャボタベック 205系（Jabodetabek seri205）
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国鉄 205系0番台 中央総武線
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国鉄 205系0番台 京浜東北線
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国鉄 205系0番台 南武線
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国鉄 205系0番台 埼京線
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国鉄 205系0番台 山手線
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国鉄 205系0番台 横浜線
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国鉄 205系0番台 武蔵野線
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富士急行 6000系
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