JR東日本 205系0番台 武蔵野線
基礎データ
■全長 20m 全高 4.1
全幅 2.8m
■軌間：1067mm
■最高速度：100km/h
■運用・登場年：1985年3月25日
■廃止・引退年：
■製造数：1461両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：ボルスタレス台車
■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機
■制御・変速：CS57形
全幅 2.8m
■軌間：1067mm
■最高速度：100km/h
■運用・登場年：1985年3月25日
■廃止・引退年：
■製造数：1461両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：ボルスタレス台車
■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機
■制御・変速：CS57形
1985年に国鉄が製造した通勤形電車です。大量生産されていた201系よりさらにコスト削減が必要であったこと、そして輸送力増強のためとして新しく開発されたのがこの205系になります。車体は20ｍ級の4扉車、そして界磁添加励磁制御方式が採用されています。0番台は山手線を初めとした各線に導入されたグループです。側面には各路線のラインカラーの帯が巻かれています。
🎨車両の色
✅運行データ
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
🚃運用路線（一部）
JR東日本武蔵野線・・・・・
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは432834
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