名古屋鉄道 5000系 「合格(5009号)列車」
基礎データ
■全長 18.9(先頭)、18.8(中間)m 全高 3.97~4.11
全幅 2.74m
■軌間:1067mm
■最高速度:120km/h
■運用・登場年:2023(企画列車)
■廃止・引退年:2023(企画列車)
■製造数:14編成56両
■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)
■台車:
■機関(エンジン・電動機):直流複巻電動機 TDK8225-A
■制御・変速:界磁チョッパ制御
全幅 2.74m
■軌間:1067mm
■最高速度:120km/h
■運用・登場年:2023(企画列車)
■廃止・引退年:2023(企画列車)
■製造数:14編成56両
■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)
■台車:
■機関(エンジン・電動機):直流複巻電動機 TDK8225-A
■制御・変速:界磁チョッパ制御
2008年に名古屋鉄道が登場した通勤形電車です。特急運用の見直しで余剰となった1000系の主要機器を流用して製造された車両となっています。5009で合格、そして合格祈願の絵馬が掛けられた受験生応援列車です。
🎨車両の色
✅運行データ
名古屋鉄道
名古屋鉄道(名鉄)は愛知県と岐阜県で計444.2kmの大規模路線網を運営する大手私鉄です。歴史も古く創業は大正時代の1894年になります。
🚃運用路線(一部)
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは3132
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