🚃基礎データ
国鉄が1973～1982年にかけて製造した振子式の直流特急電車です。所要時間を短縮のため、曲線部分を高速で通過させることを目的に開発されました。やくもは京都・新大阪～白浜・新宮駅間を結んでいます。2022年には復刻カラーとして往年の国鉄色となりました。
⚙️諸元
🚃製造数…277両
直流1500V（架空電車線方式）
120.00km/h（最高速度）🛞台車…板ばね式自然振子ダイレクトマウント空気ばね台車DT42・TR224
■機関…直流直巻電動機MT58・MT58A
抵抗制御・直並列組合せ
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2022 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2022 |
JR西日本
近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
JR西日本山陽本線 |JR西日本伯備線 |JR西日本山陰本線 |🚅使用される列車名
やくも
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは527628
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント
非貫通先頭車を追加お願いします
ソウル特別市都市鉄道公社(ソウルメトロ5678号線)の車両お願いしたいです
24系ロビーカーをお願いします