🚃基礎データ
南海電鉄の特急形車両で、1992年に高野線特急「りんかん」として登場しました。2016年には泉北ライナーとして塗装色の変更が行われました。高野線橋本〜極楽橋駅間へは、車体の関係で、乗り入れる事か出来ません。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1992-
~■廃止(またはイベント終了):
1992- |
その他諸元
■製造数
🚃1編成4両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
100.00km/h |
🛞台車
住友金属工業製FS-552形■機関(エンジン・電動機)
■制御・変速
抵抗制御日立製作所製VMC-HTB-20H形🎨車両の色
✅運行データ
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。🚃運用路線(一部)
南海電鉄高野線 |🚅使用される列車名
泉北ライナーペーパークラフト展開図
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