JR西日本 103系 体質改善車 阪和線

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JR西日本 103系 体質改善車 阪和線のペーパークラフト作例
JR西日本 103系 体質改善車 阪和線のペーパークラフトの完成イメージ
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🚃基礎データ

JR西日本 103系 体質改善車 阪和線の側面イラスト
国鉄が通勤形電車として1963~1984年にかけて製造した直流電車です。基本設計は101系をベースにした箱型車体の4扉構造で、機器類も定評のあった抵抗制御式が採用されていました。1996年には徹底した延命工事が行われ、その結果として2017年の引退まで第一線で活躍していました。



⚙️車両について

⚙️諸元

Image
長さ 20m
高さ 3.9m
幅 2.8m
軌間 1067mm

JR西日本

近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1964年 - 1984年(量産車) ~ ■廃止(またはイベント終了):

1964

🚃運用路線(一部)・🚅使用される列車名

JR西日本阪和線 |

🎨車両の色・ラッピング

ラッピング:

出典・参考にした文献、サイト等

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いわゆる社員食堂やラーメン屋さんで良くみかけるアレです。冷水や麦茶をそれなりの時間、冷たいままでおいておける保温ポットですね。

ほら、子どもってやたらと冷蔵庫を開けたり閉めたりするじゃないですか。で、長時間開けたままでピーピーとアラームが鳴るくらい。麦茶出すのにどれだけ時間かかってるねん!とツッコミたくなるような。でも、卓上などにピッチャーがあれば、少なくとも冷蔵庫の開閉頻度は大きく下がります。水筒でもいいじゃん?と思いがちですが、水筒だと洗うの面倒なんですよねぇ……。ほら、茶渋が。

その点、こういった業務用?ピッチャーだと開口部が大きく、洗うのがとても便利です。ちなみに我が家はレトロ調の魔法瓶使ってます。いつまでも冷たくて便利。あと自分で入れる事ができるので自主性の尊重(良いこと言いました)にもなります。

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