国鉄 581系 「金星」

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🚃基礎データ

1967~1968年にかけて国鉄が製造した動力分散方式の寝台電車です。京阪神~九州の特急列車として投入されました。交流60Hz対応となっています。「みどり」は小倉駅、博多駅~佐世保駅間を長崎本線、佐世保線経由で結んでいる特急列車です。

🚄車体サイズ

Image
長さ21m
高さ4.2m
幅3m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1967 ~ ■廃止(またはイベント終了):2017

19672017

諸元

■製造数

🚃434両

⚡電力方式

直流1500V・交流20000V(60Hz)(架空電車線方式)

🚄最高速度

120.00km/h

🛞台車

DT32系・TR69系

■機関(エンジン・電動機)

MT54形直流直巻電動機

■制御・変速

抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁

🎨車両の色

✅運行データ

国鉄

1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。

🚃運用路線(一部)

JR東海道本線

|

JR西日本山陽本線

|

JR九州鹿児島本線(門司港-八代)

|

🚅使用される列車名

金星

ペーパークラフト展開図

【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...

🔑パスワードは629254

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