京都市営地下鉄 10系1次車
基礎データ
■全長 20m 全高 4
全幅 2.8m
■軌間：mm
■最高速度：105km/h
■運用・登場年：1981-
■廃止・引退年：
■製造数：120両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：S形ミンデン式空気ばね台車
■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機、かご形三相誘導電動機（更新車）
■制御・変速：サイリスタチョッパ制御、IGBT・VVVFインバータ制御（更新車）
全幅 2.8m
■軌間：mm
■最高速度：105km/h
■運用・登場年：1981-
■廃止・引退年：
■製造数：120両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：S形ミンデン式空気ばね台車
■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機、かご形三相誘導電動機（更新車）
■制御・変速：サイリスタチョッパ制御、IGBT・VVVFインバータ制御（更新車）
1981年の烏丸線開業時に伴って導入された地下鉄車両です。全長20.5ｍのアルミ製車体、サイリスタチョッパ制御方式が採用されています。京都バスと同じ緑色の帯で塗装されています。
🎨車両の色
✅運行データ
京都市営地下鉄
京都市交通局が運営する地下鉄で烏丸線・東西線の2つの路線を保有しています。烏丸線は一日平均約27万人（2016年度）。沿線に大学などが多いことからも特に通学利用者が多いことが特徴です。
🚃運用路線（一部）
京都市営地下鉄烏丸線・近鉄京都線・近鉄奈良線・・・
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
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