京都市営地下鉄 10系1次車
京都市営地下鉄 10系1次車のデータ
■車両サイズ｜全長 20m 全高 4m 全幅 2.8m ｜
■軌間：mm
■台車：S形ミンデン式空気ばね台車
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機、かご形三相誘導電動機（更新車）
■最高速度：105km/h
■制御方式・変速：サイリスタチョッパ制御、IGBT・VVVFインバータ制御（更新車）
■補足：
■軌間：mm
■台車：S形ミンデン式空気ばね台車
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機、かご形三相誘導電動機（更新車）
■最高速度：105km/h
■制御方式・変速：サイリスタチョッパ制御、IGBT・VVVFインバータ制御（更新車）
■補足：
1981年の烏丸線開業時に伴って導入された地下鉄車両です。全長20.5ｍのアルミ製車体、サイリスタチョッパ制御方式が採用されています。京都バスと同じ緑色の帯で塗装されています。
■導入または製造年：1981-
■引退または廃車年：
■引退または廃車年：
京都市営地下鉄
京都市交通局が運営する地下鉄で烏丸線・東西線の2つの路線を保有しています。烏丸線は一日平均約27万人（2016年度）。沿線に大学などが多いことからも特に通学利用者が多いことが特徴です。
コメント