🚃基礎データ
羽幌炭鉱鉄道の廃線に伴い移籍した車両です。旋回窓を有する唯一の現役旅客車両でしたが2015年に引退。2021年には「ひたちなか開運鐡道神社」のご神体となりました。鉄道車両が祀られるのは日本では初となります。
⚙️諸元
🚃製造数…1126両
95.00km/h（最高速度）🛞台車…DT17A・TR49A、DT22A/C・TR51A/C
■機関…DMH17B/Cディーゼルエンジン
液体式
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
まだ記事がありません。
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）： ～ ■廃止（またはイベント終了）：
ひたちなか海浜鉄道
ひたちなか海浜鉄は茨城県ひたちなか市で湊線を保有、運営する第三セクターの鉄道事業者です。2008年に茨木交通から鉄道部門が分離、新設されました。
🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
情報募集中
こんな鉄道車両あるよ、こんな広告電車あったよというような情報募集中です。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは23362
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント