画像出典:wikipedia
🚃基礎データ
EF66形は1968年に国鉄が製造した電気機関車です。東海道本線や山陽本線といった主要幹線での高速列車用に開発された機関車です。「富士」は国鉄とJRが東京駅~大分駅間で結んでいた寝台特急です。2009年3月14日に廃止。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始): ~ ■廃止(またはイベント終了):2009年3月14日(廃止)
諸元
■製造数
🚃89両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
110.00km/h |
🛞台車
DT133A・DT134A■機関(エンジン・電動機)
直流直巻電動機 MT56形×6基■制御・変速
抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁(バーニア制御付)🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線(一部)
JR東海道本線|
JR東海道本線|JR西日本山陽本線 |
🚅使用される列車名
富士ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは187411
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