🚃基礎データ
1990年に登場した東武鉄道の日光線用の特急車両です。流線形の車体は東武鉄道で初となるオールアルミ合金製。軽量化と低重心化が図られています。2012年にはスカイツリータワーの完成記念となる特別ヘッドマーク車が運行されました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1990年6月1日
~■廃止(またはイベント終了):
1990年6月1日 |
その他諸元
■製造数
🚃9編成54両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
130.00km/h |
🛞台車
SUミンデン式ボルスタレス空気ばね台車TRS-90M■機関(エンジン・電動機)
かご形三相誘導電動機TM-90■制御・変速
VVVFインバータ制御(GTOサイリスタ素子)🎨車両の色
✅運行データ
東武鉄道
東京都・埼玉県・千葉県・栃木県・群馬県の1都4県に463.3kmの鉄道路線をもつ大手私鉄です。路線長は近畿日本鉄道についで日本第二位。おおまかに分けて本線、東上線の2つの路線群があります。🚃運用路線(一部)
東武鉄道伊勢崎線 |東武鉄道日光線 |東武鉄道鬼怒川線 |🚅使用される列車名
日光きぬがわペーパークラフト展開図
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