東武鉄道 100系 「スペーシア」粋

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🚃基礎データ

1990年に登場した東武鉄道の日光線用の特急車両です。流線形の車体は東武鉄道で初となるオールアルミ合金製。軽量化と低重心化が図られています。内装も豪華でフットレストつきの回転式リクライニングシートを採用。座席の前後間隔も広く取られているのが特徴です。2011年にはリニューアル工事が行われ、スカイツリータワーにあわせた塗装に変更されました。

🚄車体サイズ

Image
長さ21.6(先)、20(中)m
高さ4m
幅2.8m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1990年6月1日 ~ ■廃止(またはイベント終了):

1990年6月1日

諸元

■製造数

🚃9編成54両

⚡電力方式

直流1500V(架空電車線方式)

🚄最高速度

130.00km/h

🛞台車

SUミンデン式ボルスタレス空気ばね台車TRS-90M

■機関(エンジン・電動機)

かご形三相誘導電動機TM-90

■制御・変速

VVVFインバータ制御(GTOサイリスタ素子)

🎨車両の色

✅運行データ

東武鉄道

東京都・埼玉県・千葉県・栃木県・群馬県の1都4県に463.3kmの鉄道路線をもつ大手私鉄です。路線長は近畿日本鉄道についで日本第二位。おおまかに分けて本線、東上線の2つの路線群があります。

🚃運用路線(一部)

東武鉄道伊勢崎線 |

東武鉄道日光線 |

東武鉄道鬼怒川線 |

🚅使用される列車名

日光

きぬがわ

ペーパークラフト展開図

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