名鉄知多新線
名古屋鉄道 3700系 「パト電コノハけいぶ号」
名古屋鉄道 3700系 「キットカット」
名古屋鉄道 3100系 「パト電コノハけいぶ号」
名古屋鉄道 6000系 「5500系復刻塗装」
名古屋鉄道 6500系 初期車
名古屋鉄道 6500系 増備車
名古屋鉄道 9500系 2次車
名古屋鉄道 3300系 「EMOTION Train」
名古屋鉄道 3300系 「EMOTION Train」基礎データ300系をベースに設計されたステンレス車両です。2023年12月より名鉄沿線の素敵な風景を写したフォトコンテスト作品で車内外を装飾した「EMOTION!トレイン」が運行されました。車外の写真はフォトグラファーの濱田英明氏によるもの。■車体サイズ全長:18.9m |全高:4m |全幅:2.7m軌間:1067mm■最高速度120km/h■...
名古屋鉄道 6000系 「3400系復刻塗装」
名古屋鉄道 6000系 「3400系復刻塗装」 画像出典：名鉄｜MEITETSU NEWS RELEASE基礎データ名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシュ時対策のためのロングシート車として登場しました。2024年3月からは沿線観光活性化とPPRのため、名鉄広見線の3400系車両をイメージした復刻色が登場しました。■車体サイズ長さ18.9m高さ3.88m幅2.73m軌間1067mm■最高速...
名古屋鉄道 3300系 「ミスタードーナツ」
名古屋鉄道 3300系 「ミスタードーナツ」基礎データ300系をベースに設計されたステンレス車両です。2023年11月に登場したドーナツチェーン店「ミスタードーナツ」の全面ラッピング車です。■車体サイズ全長:18.9m |全高:4m |全幅:2.7m軌間:1067mm■最高速度120km/h■運用年2023年11月（ラッピング）～2023■製造数■電力方式直流1500V（架空電車線方式）■台車■機...
名古屋鉄道 3300系 「岐阜市信長公450プロジェクト」
名古屋鉄道 3300系 「岐阜市信長公450プロジェクト」基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2017年3月6日■廃止・引退年：2017年11月12日■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御300系をベ...
名古屋鉄道 3300系 新塗装
名古屋鉄道 3300系 新塗装基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2015■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御300系をベースに設計されたステンレス車両です。2015年以降に製造され...
名古屋鉄道 5000系 「合格（5009号）列車」
名古屋鉄道 5000系 「合格（5009号）列車」基礎データ■全長 18.9（先頭）、18.8（中間）m 全高 3.97～4.11 全幅 2.74m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2023（企画列車）■廃止・引退年：2023（企画列車）■製造数：14編成56両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：直流複巻電動機 TDK8225...
名古屋鉄道 5000系
名古屋鉄道 5000系基礎データ■全長 18.9（先頭）、18.8（中間）m 全高 3.97～4.11 全幅 2.74m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2008～■廃止・引退年：■製造数：14編成56両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：直流複巻電動機 TDK8225-A■制御・変速：界磁チョッパ制御2008年に名古屋鉄道が...
名古屋鉄道 6000系 復刻色
名古屋鉄道 6000系 復刻色基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：2023年8月■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年に...
名古屋鉄道 6000系 5次車
名古屋鉄道 6000系 5次車基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1980■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシ...
名古屋鉄道 6000系 1次車
名古屋鉄道 6000系 1次車基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1976■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシ...
名古屋鉄道 6000系 2次車
名古屋鉄道 6000系 2次車基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1977■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシ...
名古屋鉄道 3300系
名古屋鉄道 3300系基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2004年11月15日■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御300系をベースに設計されたステンレス車両です。車体長さは19mに...
名古屋鉄道 6000系 4次車
名古屋鉄道 6000系 4次車基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1979■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシ...
名古屋鉄道 3500系
名古屋鉄道 3500系基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：5編成20両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機 TDK-6380-B■制御・変速：VVVFインバータ制御（GTOサイリスタ素子）名古屋鉄道の通勤型電車で、6000系の発展...
名古屋鉄道 9500系
名古屋鉄道 9500系基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.74m■軌間：1067mm■最高速度：130km/h■運用・登場年：2019■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：2019年に登場した名古屋鉄道の通勤形電車です。車両構造は3300系に準拠したものとしています。編成の柔軟性も考慮されており、最短で...
名古屋鉄道 3300系 「エコムーブトレイン2009」
名古屋鉄道 3300系 「エコムーブトレイン2009」基礎データ300系をベースに設計されたステンレス車両です。2009年にはエコ活動ＰＲの一環として「エコムーブトレイン」のラッピング車となりました。■車体サイズ全長:18.9m |全高:4m |全幅:2.7m軌間:1067mm■最高速度120km/h■運用年2009年（ラッピング）～2009年（ラッピング）20092009■製造数■電力方式直流1...
名古屋鉄道 3300系 「エコムーブトレイン2013」
名古屋鉄道 3300系 「エコムーブトレイン2013」基礎データ300系をベースに設計されたステンレス車両です。車体長さは19mになっています。エコ活動をPRするラッピング車となっています。■車体サイズ全長:18.9m |全高:4m |全幅:2.7m軌間:1067mm■最高速度120km/h■運用年2004年11月15日～2004?■製造数■電力方式直流1500V（架空電車線方式）■台車■機関（エ...
