名古屋鉄道 6000系 5次車
基礎データ
■全長 18.9m 全高 3.88
全幅 2.73m
■軌間：1067mm
■最高速度：100km/h
■運用・登場年：1980
■廃止・引退年：
■製造数：
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：住友金属工業 FS398・FS098
■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A
■制御・変速：抵抗制御
全幅 2.73m
■軌間：1067mm
■最高速度：100km/h
■運用・登場年：1980
■廃止・引退年：
■製造数：
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：住友金属工業 FS398・FS098
■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A
■制御・変速：抵抗制御
名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシュ時対策のためのロングシート車として登場しました。5次車は1980年に製造されたグループで、側扉窓が一段上昇窓となりました。また冷房装置も2基タイプに変更されています。
🎨車両の色
✅運行データ
名古屋鉄道
名古屋鉄道（名鉄）は愛知県と岐阜県で計444.2kmの大規模路線網を運営する大手私鉄です。歴史も古く創業は大正時代の1894年になります。
🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは3674
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