名古屋鉄道 7300系
名古屋鉄道 7300系基礎データ■全長 18.8m 全高 4.2 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：FS-36■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 TDK-528/18PM■制御・変速：抵抗制御・弱め界磁制御 ES-5683800系などの旧型車両の部品を流用して作られた吊り...
名古屋鉄道 7000系 「パノラマカー」
名古屋鉄道 7000系 「パノラマカー」基礎データ■全長 19.7m 全高 4.2 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：110km/h■運用・登場年：1961年6月1日■廃止・引退年：2010■製造数：116両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS335、FS335B、FS384、FS384A■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造 TDK825/1-A・...
名古屋鉄道 1000系「パノラマスーパー」
名古屋鉄道 1000系「パノラマスーパー」基礎データ■全長 20.3m 全高 3.5-3.9 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：1988-1997■廃止・引退年：■製造数：21編成84両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：複巻整流子電動機 TDK8225A■制御・変速：界磁チョッパ制御1988年に登場した名古屋鉄...
名古屋鉄道 キハ20形
名古屋鉄道 キハ20形基礎データ■全長 m 全高 全幅 m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：5両■電力方式：■台車：FU-34BD/BT■機関（エンジン・電動機）：PE-6HT03A■制御・変速：SCRO. 91B17キハ10形をボギー台車にして車長を伸ばした軽快気動車です。1両のみ製造されました。🎨車両の色✅運行データ名古屋鉄道名古屋鉄道（名鉄）...
名古屋鉄道 3500系
名古屋鉄道 3500系基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：5編成20両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機 TDK-6380-B■制御・変速：VVVFインバータ制御（GTOサイリスタ素子）名古屋鉄道の通勤型電車で、6000系の発展...
名古屋鉄道 4000系
名古屋鉄道 200系
名古屋鉄道 200系基礎データ■全長 20m 全高 3.9 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1979年1月1日■廃止・引退年：■製造数：11編成66両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業FS398A、FS398B、SS126D、SS026D■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造 TDK-8200A■制御・変速：抵抗制御、界磁添加励...
名古屋鉄道 5500系
名古屋鉄道 5500系基礎データ■全長 18.8m 全高 2.7 全幅 4.2m■軌間：1067mm■最高速度：110km/h■運用・登場年：1959-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS326■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造 TDK825A■制御・変速：東京芝浦電気 MC-11A・MC-11B名古屋鉄道の2扉クロスシートの通勤型...
名古屋鉄道 6000系 4次車
名古屋鉄道 6000系 4次車基礎データ■全長 18.9m 全高 3.88 全幅 2.73m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1979■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS398・FS098■機関（エンジン・電動機）：東洋電機 TDK-8050A■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車です。1976年にラッシ...
名古屋鉄道 6750系
名古屋鉄道 6750系基礎データ■全長 17.8m 全高 4.2 全幅 2.74m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：1986■廃止・引退年：2011■製造数：24両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：TDK528■制御・変速：抵抗制御名古屋鉄道の通勤型電車で、1986～2011年ににかけて瀬戸線で運用されていました。🎨車両の色...
名古屋鉄道 3300系
名古屋鉄道 3300系基礎データ■全長 18.9m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2004年11月15日■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御300系をベースに設計されたステンレス車両です。車体長さは19mに...
名古屋鉄道 2200系
名古屋鉄道 2200系基礎データ■全長 19.6m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2005-■廃止・引退年：■製造数：6両編成17本 計102両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機 TDK6382B■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御名古屋鉄道の次世代...
名古屋鉄道 2000系 「ミュースカイ」
名古屋鉄道 1380系
名古屋鉄道 1380系基礎データ■全長 20.3m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：130km/h■運用・登場年：1988-■廃止・引退年：■製造数：21編成84両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：複巻整流子電動機 TDK8225A■制御・変速：界磁チョッパ制御1993年に特急編成の増備のために投入された車両です。運転席と扉間距...
名古屋鉄道 1800系
名古屋鉄道 1800系基礎データ■全長 20.3m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：1988-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：1200系のラッシュ時の増結編成用として導入された電車です。基本設計は1200系を踏襲しています。🎨車両の色 ✅運行データ名古屋鉄道...
名古屋鉄道 1200系
名古屋鉄道 1200系基礎データ■全長 20.3m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：130km/h■運用・登場年：1988-■廃止・引退年：■製造数：21編成84両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：複巻整流子電動機 TDK8225A■制御・変速：界磁チョッパ制御名鉄1000系を編成した特急車両です。一般座席を組み込んで運用されて...
名古屋鉄道 300系
名古屋鉄道 1230系
名古屋鉄道 1230系基礎データ■全長 20.4m 全高 3.8 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：1992-■廃止・引退年：■製造数：21編成84両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：複巻整流子電動機 TDK8225A■制御・変速：界磁チョッパ制御7500系の走行機器を流用して作られた車両です。外観上はほぼ同一...
名古屋鉄道 モ770形
名古屋鉄道 モ770形基礎データ■全長 10.1（1両）m 全高 3.95 全幅 2.1m■軌間：1067mm■最高速度：70km/h■運用・登場年：1987■廃止・引退年：2005■製造数：■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：FS-532・FS-032■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機TDK-8430-B■制御・変速：抵抗制御・弱め界磁制御 MM38B1987年に岐阜市内線...
JR西日本 117系 「BIG EKIBEN号」
国鉄 クモヤ143形 事業用車
JR東日本 クモヤ441形 牽引車
京阪電鉄 3000系（初代）
京阪電鉄 構内入換車
名古屋鉄道 1600系
名古屋鉄道 1600系基礎データ■全長 20.2m 全高 4 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：1999年5月10日■廃止・引退年：■製造数：4編成12両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VVVFインバータ制御（IGBT素子）7000系の置き換えのため投入された車両です。編成の...
名古屋鉄道 1700系
名古屋鉄道 1700系基礎データ■全長 20.2m 全高 3.9 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：120km/h■運用・登場年：2008■廃止・引退年：■製造数：6両編成17本 計102両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機 TDK6382B■制御・変速：IGBT素子VVVFインバータ制御2008年のダイ...
静岡鉄道 1000系 集中冷房車
近江鉄道 700系
