🚃基礎データ
1962年から導入された南海電鉄の通勤型電車で、日本で初めてオールステンレス製車体が採用されました。2023年にはブルーとオレンジの帯を外した状態の無塗装車にとなりました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2023(塗装変更) ~ ■廃止(またはイベント終了):
2023(塗装変更) |
諸元
■製造数
🚃72両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
100.00km/h |
🛞台車
FS-392C・FS-092A・FS-355■機関(エンジン・電動機)
■制御・変速
超多段式バーニア抵抗制御方式VMC-HTB-20AN🎨車両の色
✅運行データ
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。
🚃運用路線(一部)
南海電鉄南海本線|
南海電鉄高野線|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは2208
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
今後のサイト維持のため、こちらのアマゾンリンク先でお買い物(またはアマゾンビデオなどに加入)も是非。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント