🚃基礎データ
1962年から導入された南海電鉄の通勤型電車で、日本で初めてオールステンレス製車体が採用されました。2023年にはブルーとオレンジの帯を外した状態の無塗装車にとなりました。
⚙️諸元
🚃製造数…72両
直流1500V（架空電車線方式）
100.00km/h（最高速度）🛞台車…FS-392C・FS-092A・FS-355
■機関…
超多段式バーニア抵抗制御方式VMC-HTB-20AN
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2023（塗装変更） ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2023（塗装変更） |
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
南海電鉄南海本線 |南海電鉄高野線 |🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは2208
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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