🚃基礎データ
1962年から導入された南海電鉄の通勤型電車で、日本で初めてオールステンレス製車体が採用されました。2023年にはブルーとオレンジの帯を外した状態の無塗装車にとなりました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2023(塗装変更)
~■廃止(またはイベント終了):
2023(塗装変更) |
その他諸元
■製造数
🚃72両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
100.00km/h |
🛞台車
FS-392C・FS-092A・FS-355■機関(エンジン・電動機)
■制御・変速
超多段式バーニア抵抗制御方式VMC-HTB-20AN🎨車両の色
✅運行データ
南海電鉄
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。🚃運用路線(一部)
南海電鉄南海本線 |南海電鉄高野線 |🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
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