🚃基礎データ
1966年に導入されたエンドキャブ式のディーゼル機関車です。全長7.35m、25トンの小型機関車で、300馬力エンジンを搭載していました。1979年の太平洋石炭販売輸送への吸収合併後もそのまま継承されました。
⚙️諸元
🚃製造数…
km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
まだ記事がありません。>他の釧路臨港鉄道D50形,太平洋石炭販売輸送D50形もチェック
＞＞アマゾンで釧路臨港鉄道D50形,太平洋石炭販売輸送D50形を探してみる
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1966-1979（吸収合併） ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1966-1979（吸収合併） |
釧路臨港鉄道
1923年に設立された石炭輸送用の専用鉄道です。春採駅～知人駅までの4.0kmを結んでいました。1979年に太平洋石炭販売輸送に吸収合併されました。
🚃運用路線（一部）
🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは3130
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント