🚃基礎データ
JR西日本の交直両用の特急型電車で、681系の後継車として2001年に登場しました。同型車両は北越急行にも導入されています。
⚙️諸元
🚃製造数…270両
交流20000V（60Hz）・直流1500V（架空電車線方式）
130.00km/h（最高速度）🛞台車…軸梁式ボルスタレス台車（ヨーダンパ付）
■機関…
三菱電機及び東芝製
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2001年3月3日 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2001年3月3日 |
JR西日本
近畿・北陸・中国・九州北部で鉄道・観光・不動産建設業などを行う会社です。また鉄道以外にもフェリー路線を保有しています。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
JR西日本北陸本線 |JR西日本湖西線 |JR西日本七尾線 |🚅使用される列車名
おはようエクスプレス
おやすみエクスプレス
しらさぎ
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは639502
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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