JR東日本 207系900番台


基礎データ
■全長 20m 全高 3.7
全幅 2.9m
■軌間:1067mm
■最高速度:km/h
■運用・登場年:1986年11月29日
■廃止・引退年:2010年1月6日
■製造数:1編成10両
■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)
■台車:円錐積層ゴム式ボルスタレス台車DT50E・TR235F
■機関(エンジン・電動機):かご形三相誘導電動機MT63
■制御・変速:SC20
全幅 2.9m
■軌間:1067mm
■最高速度:km/h
■運用・登場年:1986年11月29日
■廃止・引退年:2010年1月6日
■製造数:1編成10両
■電力方式:直流1500V(架空電車線方式)
■台車:円錐積層ゴム式ボルスタレス台車DT50E・TR235F
■機関(エンジン・電動機):かご形三相誘導電動機MT63
■制御・変速:SC20
国鉄が開発したVVVFインバータ制御の試作車両です。製造されたのは試作1編成のみとなっています。
🎨車両の色
✅運行データ
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
🚃運用路線(一部)
・・・・・
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは448206
コメント