JR東日本 207系900番台
基礎データ
■全長 20m 全高 3.7
全幅 2.9m
■軌間：1067mm
■最高速度：km/h
■運用・登場年：1986年11月29日
■廃止・引退年：2010年1月6日
■製造数：1編成10両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：円錐積層ゴム式ボルスタレス台車DT50E・TR235F
■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機MT63
■制御・変速：SC20
全幅 2.9m
■軌間：1067mm
■最高速度：km/h
■運用・登場年：1986年11月29日
■廃止・引退年：2010年1月6日
■製造数：1編成10両
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■台車：円錐積層ゴム式ボルスタレス台車DT50E・TR235F
■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機MT63
■制御・変速：SC20
国鉄が開発したVVVFインバータ制御の試作車両です。製造されたのは試作1編成のみとなっています。
🎨車両の色
✅運行データ
JR東日本
関東・甲信越・東北地方で鉄道・観光・不動産業など多数の事業を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。世界の鉄道事業者の中でも有数の規模となっています。
🚃運用路線（一部）
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🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは448206
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