JR東海 381系 「しなの」
JR西日本 381系「スーパーくろしお」のペーパークラフトを作ろう！
JR西日本 381系「スーパーくろしお」の自作ペーパークラフトを組み立てていきます。vayashis11の中ではパーツ数は多い方（といっても2パーツ）なので少し時間はかかりますが、簡単に作れますのでぜひ挑戦してみてくださいね。【作り方のポイント】前が少し出っ張っているタイプの展開図になります。組み立ての時に指で曲...
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JR東海 381系 「しなの」のデータ
■車両サイズ｜全長 21.3m 全高 3.54m 全幅 2.9m ｜
■軌間：mm
■台車：板ばね式自然振子ダイレクトマウント空気ばね台車DT42・TR224
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機MT58・MT58A
■最高速度：120km/h
■制御方式・変速：抵抗制御・直並列組合せ
■補足：
■軌間：mm
■台車：板ばね式自然振子ダイレクトマウント空気ばね台車DT42・TR224
■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）
■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機MT58・MT58A
■最高速度：120km/h
■制御方式・変速：抵抗制御・直並列組合せ
■補足：
国鉄が1973～1982年にかけて製造した振子式の直流特急電車です。所要時間を短縮のため、曲線部分を高速で通過させることを目的に開発されました。「しなの」は大阪～長野を結ぶ特急列車です。
■導入または製造年：1973-
■引退または廃車年：
■引退または廃車年：
JR東海
1987年に国鉄の分割民営化を経て設立された鉄道事業者です。主に東海地方を中心として旅客鉄道を運営しています。東海道新幹線を保有しているのがJR東海となります。
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