🚃基礎データ
国鉄が1973~1982年にかけて製造した振子式の直流特急電車です。所要時間を短縮のため、曲線部分を高速で通過させることを目的に開発されました。「しなの」は大阪~長野を結ぶ特急列車です。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1973-
~■廃止(またはイベント終了):
1973- |
その他諸元
■製造数
🚃277両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
120.00km/h |
🛞台車
板ばね式自然振子ダイレクトマウント空気ばね台車DT42・TR224■機関(エンジン・電動機)
直流直巻電動機MT58・MT58A■制御・変速
抵抗制御・直並列組合せ🎨車両の色
✅運行データ
JR東海
1987年に国鉄の分割民営化を経て設立された鉄道事業者です。主に東海地方を中心として旅客鉄道を運営しています。東海道新幹線を保有しているのがJR東海となります。🚃運用路線(一部)
JR中央本線 |JR東日本篠ノ井線 |🚅使用される列車名
しなのペーパークラフト展開図
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