🚃基礎データ
国鉄が1973～1982年にかけて製造した振子式の直流特急電車です。所要時間を短縮のため、曲線部分を高速で通過させることを目的に開発されました。「しなの」は大阪～長野を結ぶ特急列車です。
⚙️諸元
🚃製造数…277両
直流1500V（架空電車線方式）
120.00km/h（最高速度）🛞台車…板ばね式自然振子ダイレクトマウント空気ばね台車DT42・TR224
■機関…直流直巻電動機MT58・MT58A
抵抗制御・直並列組合せ
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1973- ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1973- |
JR東海
1987年に国鉄の分割民営化を経て設立された鉄道事業者です。主に東海地方を中心として旅客鉄道を運営しています。東海道新幹線を保有しているのがJR東海となります。同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
JR中央本線 |JR東日本篠ノ井線 |🚅使用される列車名
しなの
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは522504
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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