🚃基礎データ
1990年に登場した国鉄・JRの機関車では最高の1600 t 牽引が可能な機関車です。機関車では最高レベルの6000kWもの大出力を誇るハイパワー機関車です。ただし変電所の改修が必要なほどの電力を必要とするため、最大出力を発揮することはありませんでした。阪神淡路大震災の神戸復興記念として2001年に登場したラッピング機関車です。
⚙️諸元
🚃製造数…21両
直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
120km/h（最高速度）🛞台車…FD3形・ FD4形
■機関…FMT2形三相交流誘導電動機×6基
VVVFインバータ制御GTOサイリスタ
🎨車両の色
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1992年7月2日 ～ ■廃止（またはイベント終了）：2019年3月28日
| 1992年7月2日 | 2019年3月28日 |
JR貨物
日本国内で貨物、輸送事業、不動産業等を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。他のJRと違い営業地域は日本全国となっており、各地域に支社を設けています。独自に保有している路線は極めて少ないのも特徴です。JR貨物についてはこちら
🚃運用路線（一部）
JR東海道本線 JR東海道本線🚅使用される列車名
📄ペーパークラフト展開図
【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ（鉄道部分）のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存のペーパークラフトを短く縮尺を合わせた感じですね。なにしろ組み立てやすくなるので「この規格で作っていくのもアリかも？」なんて思ったり。 ちなみにペパるネット、別サ...
pepar.net
2023.12.18
🔑パスワードは157380
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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