🚃基礎データ
1968年に国鉄が製造した三電源方式の電気機関車です。60Hz交流、50Hz交流、直流といった異なる電源区間でも走行できるように設計されています。1991年のダイヤ改正による本州九州間の貨物列車増発に対応するため増備された形式です。ジャンパ栓が左右両側に装備されています。
⚙️諸元
🚃製造数…164両
直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
115.00km/h（最高速度）🛞台車…DT138形・DT139形
■機関…MT52A×6基、MT52B×6基
抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2006年4月29日 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 2006年4月29日 |
JR貨物
日本国内で貨物、輸送事業、不動産業等を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。他のJRと違い営業地域は日本全国となっており、各地域に支社を設けています。独自に保有している路線は極めて少ないのも特徴です。
🚃運用路線（一部）
日本海縦貫線 |JR北海道海峡線 |JR北海道函館本線 |JR北海道室蘭本線 |JR北海道千歳線 |🚅使用される列車名
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは195046
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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