🚃基礎データ
1968年に国鉄が製造した三電源方式の電気機関車です。60Hz交流、50Hz交流、直流といった異なる電源区間でも走行できるように設計されています。1985年3月から9月にかけて、国際科学万博の会場アクセス用の臨時快速「エキスポライナー」が運行されました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1985年3月
~■廃止(またはイベント終了):1985年9月
1985年3月 | 1985年9月 |
その他諸元
■製造数
🚃164両
⚡電力方式
直流1500V・交流20000V(50Hz/60Hz)(架空電車線方式)
🚄最高速度
115.00km/h |
🛞台車
DT138形・DT139形■機関(エンジン・電動機)
MT52A×6基、MT52B×6基■制御・変速
抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。🚃運用路線(一部)
JR東日本常磐線 |🚅使用される列車名
エキスポライナーペーパークラフト展開図
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