🚃基礎データ
1961~1969年にかけて国鉄が大量製造した急行型気動車です。日本全国で急行用として配備されました。1962年に運行を開始した準急列車「阿佐」が、1963年のダイヤ改正にともない「いぢづち」へ改称、そのうち高松駅~宇和島駅間の準急列車に愛称をつけたものが「うわじま」です。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1963年
~■廃止(またはイベント終了):
1963年 |
その他諸元
■製造数
🚃1823両
⚡電力方式
🚄最高速度
95.00km/h |
🛞台車
金属ばね台車DT22・TR51■機関(エンジン・電動機)
DMH17H■制御・変速
液体式🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。🚃運用路線(一部)
JR四国予讃線 |🚅使用される列車名
うわじまペーパークラフト展開図
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