🚃基礎データ
国鉄が開発した交流用電気機関車でです。ED71形に代わる汎用機として製造されました。「あけぼの」は国鉄、JR東日本が上野駅~青森駅間を東北本線などを経由して運行していた寝台特急です。ED75形は黒磯~福島間、後に黒磯~小牛田間の牽引機として運用されていました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1970年7月1日(特急あけぼの)
~■廃止(またはイベント終了):2015年1月4日(臨時運行終了)
1970年7月1日(特急あけぼの) | 2015年1月4日(臨時運行終了) |
その他諸元
■製造数
🚃302両
⚡電力方式
交流20000V(50Hz)(架空電車線方式)
🚄最高速度
100.00km/h |
🛞台車
DT129系■機関(エンジン・電動機)
直流直巻電動機MT52系×4■制御・変速
無電弧低圧タップ切換・弱界磁制御🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。🚃運用路線(一部)
JR東日本東北本線 |JR東日本高崎線 |JR東日本上越線 |🚅使用される列車名
あけぼのペーパークラフト展開図
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