Arabic
Chinese (Simplified)
Czech
Dutch
English
French
German
Italian
Japanese
Khmer
Korean
Portuguese
Russian
Spanish
Tamil
Thai
Ukrainian
Vietnamese
🚃基礎データ
信越本線の碓氷峠という急勾配区間を走行するため、485系にEF63形との協調運転装置を搭載した形式となります。1973年に国鉄東京南局が運行したミステリー列車です。独特なヘッドマークが掲出されたことで話題となりました。
⚙️諸元
🚃製造数…
直流1500V・交流20000V（50Hz/60Hz）（架空電車線方式）
120.00km/h（最高速度）🛞台車…DT32A・TR69A
■機関…直流直巻電動機MT54形
CS15G
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1972 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1997
| 1972 | 1997 |
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
🚃運用路線（一部）
JR東日本高崎線 |JR東日本上越線 |JR東日本信越線 |🚅使用される列車名
白山
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは617298
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
コメント