🚃基礎データ
1964年より151系と161系を仕様統一したグループです。山岳路線への投入のため出力がアップしています。1982年11月15日のダイヤ改正で定期運用を終了、JRへ引き継がれず形式消滅となりました。「とき」は1962年6月10日から1982年11月14日まで上越線特急として運転されていた列車です。
⚙️諸元
🚃製造数…
110.00km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…
🎨車両の色
同じ形式の車両（一部抜粋）
導入年:1962年6月10日
導入年:1959/4/11
導入年:1959
導入年:1959
導入年:1959
✅運行データ
📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1962年6月10日 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1982年11月14日
| 1962年6月10日 | 1982年11月14日 |
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。国鉄についてはこちら
🚃運用路線（一部）
■JR東日本上越線 ■ ■ ■ ■ ■🚅使用される列車名
とき
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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情報募集中
こんな鉄道車両あるよ、こんな広告電車あったよというような情報募集中です。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは654
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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