jrの試験車両
鉄道総研 モハ3300形3301
鉄道総研 次世代超高速低騒音新幹線 「ATLAS」
鉄道総研 E995形 「NE-TRAIN スマート電池くん」
鉄道総研 キヤE991形 「NEトレイン」
JR西日本 DGBC2系 「ハローキティ和歌山号」
国鉄 クヤ99形 後期色
国鉄 クヤ99形 初期色
JR東海 955形 「300X」 高速試験車
国鉄 キ100形275 パラボラ形試験車
鉄道総研 クモニ83形
JR北海道 711系 前面衝突試験車
鉄道院 ケン1形 試験車
鉄道院 ケン2形 試験車
国鉄 流線形電気機関車
鉄道総研 キハ30形 動力協調運転試験車
鉄道総研 キハ20-512形 試験車両
国鉄 前面衝突試験車
鉄道総研、建築限界支障判定装置を開発
鉄道総研、建築限界支障判定装置を開発 公益財団法人鉄道総合技術研究所(以下、鉄道総研)は、担当者による手計測または専用の特殊車両を用いた測定によること無く、線路近傍設備が車両の走行に影響するか(建築限界支障判定)を簡易かつ連続的に調べることができる、建築限界支障判定装置(図1)を開発しましたのでお知らせします。 鉄道総研 ニュースニュースより ---------------------------...
国鉄 新近郊型直流電車
国鉄 新近郊型交流電車
国鉄 新高速特急電車
JR東日本 952形・953形 高速試験用新幹線 「STAR21」
国鉄 キハ07形 ガスタービン試験車
JR東日本 E954形 新幹線試験車 「ファステック360」
JR東日本 FV-E991系 「HYBARI(ひばり)」
JR東日本 E955形 新幹線試験車 「ファステック360Z」
国鉄 キハ391形 ガスタービン試験車
鉄道総研 キハ52形 爪クラッチ試験車
