🚃基礎データ
1963～1966年にかけて国鉄が製造した通勤型気動車です。外吊り式の両開き扉が採用されています。運用終了後は鉄道総研で試験車両として使用されました。クモニ83と連結して電車と気動車の協調運転試験が行われました。
⚙️車両について
⚙️諸元
🚃製造数…
⚡️
95.00km/h（最高速度）🛞台車…DT22C・TR51B
■機関…DMH17H
液体式
鉄道総研
鉄道総研は1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行っています。📅運用年
■導入（またはイベント開始）： ～ ■廃止（またはイベント終了）：
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
出典・参考にした文献、サイト等
🚃同じ形式の車両（一部）
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同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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組み立てにピンセットを是非。細かい部分の組み立てが楽になります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは292265
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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