鉄道車両
JR九州 キハ183系 「シーボルト」
万葉線 デ7000形 旧加越能色
万葉線 デ7000形 旧加越能色基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：2016■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：万葉線の前身である加越能鉄道が保有していた路面電車です。富山地方鉄道デ7000形とほぼ同一の設計となっています。2016年8月に登場した旧加越能鉄道の復刻色です。🎨...
近江鉄道 800系
JR西日本 213系 クロ212-1
JR北海道 キハ183系 「ワッカ」
JR西日本 クヤ213系技術試験車「U@tech」
JR北海道 キハ142形
JR北海道 キハ183形 「ニセコエクスプレス」
万葉線 デ7070形 「居酒屋八五郎」
万葉線 デ7070形 「居酒屋八五郎」 画像出典：wikipedia基礎データ1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。■車体サイズ長さ12.5m高さ3.2m幅2.44m軌間mm■最高速度40km/h■運用年📅1967～1967?■製造数🚃6両■■■■■■■電力方式 直流600V（架空電車線方式）■台車N-110B■機関（エンジン・電動機...
万葉線 MLRV1000系 「アイトラム」
万葉線 MLRV1000系 「アイトラム」基礎データ■全長 18.4m 全高 3.74 全幅 2.4m■軌間：1067mm■最高速度：40km/h■運用・登場年：2003年 - 2009年■廃止・引退年：■製造数：6編成■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：独立車輪式ボルスタレス台車■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：IGBT-VVVFインバータ制御新潟トラン...
JR西日本 213系0番台
JR北海道 キハ183系 試験塗装
熊本市交通局 0800形0803AB「COCORO」
国鉄 キハ183系 「オホーツク」
万葉線 デ7070形 「コカ・コーラ」
万葉線 デ7070形 「コカ・コーラ」基礎データ■全長 12.5m 全高 3.2 全幅 2.44m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1967-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：1967年に製造された路面電車車両です。デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。🎨車両の色✅運行データ万葉線富山県高岡市と射水市を結ぶ...
名古屋鉄道 キハ20形
名古屋鉄道 キハ20形基礎データ■全長 m 全高 全幅 m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：5両■電力方式：■台車：FU-34BD/BT■機関（エンジン・電動機）：PE-6HT03A■制御・変速：SCRO. 91B17キハ10形をボギー台車にして車長を伸ばした軽快気動車です。1両のみ製造されました。🎨車両の色✅運行データ名古屋鉄道名古屋鉄道（名鉄）...
名古屋鉄道 7300系
名古屋鉄道 7300系基礎データ■全長 18.8m 全高 4.2 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：100km/h■運用・登場年：■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：FS-36■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機 TDK-528/18PM■制御・変速：抵抗制御・弱め界磁制御 ES-5683800系などの旧型車両の部品を流用して作られた吊り...
京阪電鉄 600形 「スウィートトレイン2013」
名古屋市営地下鉄 5050系「コカコーラ広告」
名古屋市営地下鉄 5050系「コカコーラ広告」基礎データ■全長 15.5m 全高 3.4 全幅 2.5m■軌間：1435mm■最高速度：65km/h■運用・登場年：1992年5月17日■廃止・引退年：■製造数：27編成162両■電力方式：直流600V（第三軌条方式）■台車：ボルスタレス式空気ばね台車日車製ND716A・ND716AT■機関（エンジン・電動機）：かご形三相誘導電動機■制御・変速：VV...
京阪電鉄 100系151形 救援車
京阪電鉄 3000系 リニューアル車
静岡鉄道 A3000系 「100周年記念」
名古屋鉄道 100系
名古屋鉄道 100系基礎データ■全長 20m 全高 3.9 全幅 2.7m■軌間：1067mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1979年1月1日■廃止・引退年：■製造数：11編成66両■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業FS398A、FS398B、SS126D、SS026D■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造 TDK-8200A■制御・変速：抵抗制御、界磁添加励...
京阪電鉄 700形
名古屋臨海鉄道 ND552形5525
名古屋臨海鉄道 ND552形5525基礎データ■全長 13.6m 全高 3.9 全幅 2.8m■軌間：mm■最高速度：km/h■運用・登場年：1965-2008■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：■台車：■機関（エンジン・電動機）：■制御・変速：液体式名古屋臨海鉄道の機関車で、55t液体式ディーゼル機です。552-1～7は自社発注機となっています。🎨車両の色✅運行データ名古屋臨海鉄道 名古屋臨海...
国鉄 クモユニ143形 横須賀色
名古屋鉄道 5500系 高窓車
名古屋鉄道 5500系 高窓車基礎データ■全長 18.8m 全高 2.7 全幅 4.2m■軌間：1067mm■最高速度：110km/h■運用・登場年：1959-■廃止・引退年：■製造数：■電力方式：直流1500V（架空電車線方式）■台車：住友金属工業 FS326■機関（エンジン・電動機）：東洋電機製造 TDK825A■制御・変速：東京芝浦電気 MC-11A・MC-11B名古屋鉄道の2扉クロスシート...
京阪電鉄 7200系 「ファミリーレールフェア2013」
名古屋鉄道 モ770形
名古屋鉄道 モ770形基礎データ■全長 10.1（1両）m 全高 3.95 全幅 2.1m■軌間：1067mm■最高速度：70km/h■運用・登場年：1987■廃止・引退年：2005■製造数：■電力方式：直流600V（架空電車線方式）■台車：FS-532・FS-032■機関（エンジン・電動機）：直流直巻電動機TDK-8430-B■制御・変速：抵抗制御・弱め界磁制御 MM38B1987年に岐阜市内線...