🚃基礎データ
東海道本線の全線電化に伴い導入された特急用電車です。151系は1959年の車両称号規程改正以降に製造されたグループです。1959年には高速走行試験が行われ、東海道本線の金谷~藤枝間で時速163km/h、当時の狭軌鉄道で世界最高速度を達成しています。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1959 ~ ■廃止(またはイベント終了):1982年11月14日
1959 | 1982年11月14日 |
諸元
■製造数
🚃
⚡電力方式
🚄最高速度
km/h |
🛞台車
DT23形・TR58形■機関(エンジン・電動機)
MT46A形直流直巻電動機■制御・変速
抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。
🚃運用路線(一部)
JR西日本山陽本線|
🚅使用される列車名
こだまペーパークラフト展開図
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
🔑パスワードは344872
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