画像出典wikipedia:
🚃基礎データ
京丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道)が運用している気動車です。2010年には「乗ってみたくなるKTRトレイン・デザイン」コンペの入選作品のラッピング車となりました。車内通路は畳が敷けるように改造されています。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2010年3月19日 ~ ■廃止(またはイベント終了):
2010年3月19日 |
諸元
■製造数
🚃
⚡電力方式
🚄最高速度
95.00km/h |
🛞台車
二軸ボギー台車(ボルスタレス式)FU38D・FU38T■機関(エンジン・電動機)
新潟鐵工所 6H13AZ■制御・変速
液体式🎨車両の色
✅運行データ
京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道)
京都タンゴ鉄道(北近畿タンゴ鉄道)は京都府、兵庫県で2路線を保有する第三セクターの鉄道会社です。2015年より事業再編のため運行権をWILLER ALLIANCEに移譲し、京都丹後鉄道が運営を行っています。
🚃運用路線(一部)
京都丹後鉄道宮福線|
京都丹後鉄道宮津線|
🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
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実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...
🔑パスワードは2852
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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